Du fond de la gamelle de l’histoire, 150 ans de la vie des « hommes forts » qui firent l’épopée du Port de Moguériec… Des bateaux qui côtoyèrent les légendes, des navires qui voguèrent dans les espérances familiales… De la fierté au bout des mâts…
A coupe les uns des autres, chaque bateau trouve sa place en fonction de son entrée dans le Port de Moguériec…
Année de construction : 1926
Chantier : Carantec
Tonneaux : 17.20 puis 17.90 en 1947
Immatriculation : MX 2272
Propriétaires : Jean-Marie Le Goff
Désarmé à Moguériec : 1951
A propos…
« Mon père l’avait acheté d’occasion, il avait appartenu au père de François et d’Hippolyte Tanguy avant. C’était un sloup de pêche à moustache (triangle de peinture blanc sur l’avant). La moustache, ce sont les anglais qui ont inventé ça pour se donner l’impression d’aller plus vite. Ça a été la première génération des bateaux de pêche de Moguériec à traverser la Manche… Mon père a acheté la Sainte Anne II en 1951, le « Jouet des Flots » est parti à la casse… »
Sources :
Archives ENIM
Année de construction : 1951
Chantier : Camaret
Tonneaux : 26.96
Immatriculation : 3789
Propriétaires : Yves Abjean (père) jusqu’en 1953, Yves Abjean (fils) dès 1954
Désarmé à Moguériec :
A propos…
Premier Dundee à moteur du Port de Moguériec… Plus grosse unité également, 10 tonneaux de plus que la génération précédente !
Sources :
Archives ENIM
Année de construction : 1869
Chantier : Provient d’épave
Tonneaux : 1,02
Immatriculation : 530
Propriétaire : Joseph Postec (de Cléder)
Désarmé à Moguériec : 1872 (démolie par la mer)
A propos…
Il était un premier navire… 22 Juillet 1869 ! L’histoire maritime du Port de Moguériec débute en…1869 ! La « Céline » provenant d’épaves fait son entrée dans l’Anse de Koz Kanol le 22 Juillet 1869. C’est notre premier bateau !!! Une « fière » chaloupe d’1.02 tonneaux commandée par Joseph Postec de Cléder, avec à son bord Yves Postec (novice) et Yves Péron (novice et mousse).
Kerlouan, Plounéour-Trez, Goulven, Cléder, l’Ile de Sieck…cela fait longtemps que ces ports comptent de nombreuses unités. Il était temps que Moguériec s’offre son premier navire !
Sources :
Service Historique de la Défense – Brest – 6P
Année de construction : 1895
Chantier : Roscoff
Tonneaux : 8,35
Immatriculation : 703
Propriétaire : Yves Abjean
Perdue en mer en 1912
Sources :
Service Historique de la Défense – Brest – 6P
Année de construction : 1913
Chantier : Roscoff
Tonneaux : 11,3
Immatriculation : 1654
Propriétaire : Yves Abjean
Perdue en mer en 1922
Sources :
Service Historique de la Défense – Brest – 6P
Année de construction :
Chantier :
Tonneaux :
Immatriculation : 1054
Propriétaire : Jean-Marie Béganton (Commandé par René Tanguy en 1909)
Perdue en mer en 1909
Sources :
Service Historique de la Défense – Brest – 6P
